Полуприцепы
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Полуприцеп типа G 10102 предназначен для перевозки контейнеров с возможностью погрузки:
один 40' контейнер (включая High Cube),
два контейнера 20',
один 20' контейнер в среднем положении,
В задней части прицепа имеется сегментированная платформа, позволяющая людям и коляскам перемещаться во время погрузочно-разгрузочных работ. Форма рамы прицепа и его низкая подвеска позволяют перевозить контейнеры с повышенной вместимостью (High Cube) при сохранении габаритов. Дополнительным преимуществом прицепа является его низкий вес. Прицеп отвечает требованиям передвижения в международном сообщении. Он оснащен боковыми щитками и противоскользящей системой ABS. Он также имеет автоматический регулятор тормозного усилия в зависимости от нагрузки ALB и автоматическую регулировку тормозных накладок.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Вес нетто: 5.800 кг
Нагрузка: 30 700 кг
Давление на седло: 12 500 кг
Расстояние оси: 1.310 мм
Колесная база: 2.040 мм
Шины: 385/65 R 22,5
Мощность установки: напряжение 24В
Габаритные размеры (макс.):
Вес нетто: 5.800 кг
Длина: 12.700 мм
Ширина: 2.500 мм
Высота до седла: 1.150 мм
Высота до пола: 1.150 мм
ОСОБЫЕ ДАННЫЕ
Подвеска:
Три оси на сильфоне BPN с возможностью подъема и опускания кузова с возможностью подъема первой оси.
Подъемный клапан
и опускание подвески
Клапан подъема передней оси
Оси:
BPW 3х9 тонн. ECO-TRONIC с автоматическими регуляторами тормозных накладок AGS.
Тормозная система:
Пневматический двухконтурный с ABB, автоматический регулятор тормозного усилия ALB. Винтовой стояночный тормоз.
Стояночный тормоз (винтовой)
Автоматический регулятор
тормозной силы
Конструкция:
Сварной из стали с повышенными прочностными параметрами. JOST контейнерные замки. В задней части кузова прицепа установлена разгрузочная платформа из ребристого листа, позволяющая разгрузить контейнер с помощью вилочного погрузчика. Прицеп оснащен задней защитной балкой, бампером и боковыми щитками. Эти устройства отдельно омологированы.
Контейнерный замок
двойного действия
Наклонный замок
Соединительный штифт и седло:
В 12-мм седло встроено нижнее гнездо JOST KZ-1012, что позволяет ему перемещаться на 300 мм.
Передние опоры:
Телескопический с ручным мотор-редуктором JOST.
Электрооборудование:
Напряжение 24 В. 5 секционные светильники, тип HELLA с фарой заднего хода. Два соединительных разъема и разъем ABS. Дополнительные фары в боковых щитках.
Снаряжение:
Крылья 6 шт. Пластик с брызговиками для задних колес. Корзина запасного колеса. Колесные колодки. В опции панели инструментов.
Лакировка:
Однотонные акриловые краски по цветовой гамме RAL. Серебряные диски.
Полуприцеп обеспечен
антикоррозийным первым слоем
- грунтовочный слой
Полуприцеп обеспечен
антикоррозийным первым слоем
- грунтовочный слой
Главная страница »Полуприцепы
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Конструкция:
Сварной из стали с повышенными механическими свойствами. Седло 12мм. Стяжной штифт JOST KZ1012. Передние опоры JOST M.O.D.U.L
Оси:
BPW9010 ECO PLUS
Подвеска:
Пневматическая BPW с регулируемой высотой кузова.
Тормозная система:
Барабанные или дисковые тормоза, тормозная система KNORR / WABCO. Опционально EBS с электрическим управлением (с функциями ABS и ALB).
Колеса:
Шины 385 / 65R22,5
Электрическая система:
24 В с пятисегментными лампами
Общий вес: 35 500 кг
Собственный вес: 6 800 кг
Нагрузка: 30 700 кг
Давление на седло: 11 500 кг
Расстояние оси: 1.310 мм
Внешняя длина: 13 880 мм
Внешняя ширина: 2 550 мм
Высота седла: 1 150 мм
Длина погрузочной площадки: 13 620 мм.
Ширина погрузочной площадки: 2 480 мм
Полуприцепы
